越南燕行文献里的中国——陈正宏在上图讲座·章培恒讲座的讲演

　　核心观点

　　越南真正地像朝鲜、琉球那样，成为中国的附属国，是从明代开始的。越南的燕行文献主要有三类：诗文集、日记、使程图。其中最有特色的，是使程图。这些使程图对于我们现在来说，是研究中国南方地区地理、文化的非常好的材料。

　　越南·燕行·燕行文献

　　越南北边跟广西和云南接壤，东面望出去就是我们的海南岛，是一个非常狭长的地形。而在历史上，它不是一开始就是这样的地形。最早时，它的南方是占婆国，跟现在的柬埔寨同属一个文化区。它的北方，从汉代开始一直到公元10世纪，也就是中国的五代时候为止，其实是中国的领土。后来才慢慢统一，成为现在的越南。

　　因为17世纪以后法国传教士的进入，19世纪后期又被法国吞并，再经过越南战争，现在的越南有很多西方文化的影子存在。但越南的很多古迹，写的还是汉字。像胡志明市有个关帝庙，庙墙上装饰的人像都是中国古装的，上面还嵌着汉诗——

　　朝辞白帝彩云间，千里江城一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。

　　这就是中国文化影响到了它最底层、最基础的一些地方的证明，可是现在的越南人已经看不懂了。

　　越南一开始跟周边国家一样，有自己的语言，但没有自己的文字。在中国统治时期，以及10世纪它成为独立国家后的相当长一段时期内，汉文都是正式文字。大概最晚到13世纪，越南开始创造一种自己的文字，叫喃字。喃字主要还是依据汉文的基础，为了越南本土语言的发音创造的一种文字。

　　法国传教士进来以后，给他们创造了一种现在通行的拉丁文字。现在在越南，汉文不通行了，喃字也消失了，从文化上看，其实是很悲哀的，整个文字传统被割断了。

　　从现有记录看，从宋代开始，越南已经向中国朝贡了。但越南真正地像朝鲜、琉球那样，成为中国的附属国，是从明代开始的。它的新王即位时，中国政府会派册封使，正式给予任命。而当它作为附属国派使者来中国时，一个最主要的目标就是到北京来见中国皇帝。北京古称“燕”，所以现在文献学上叫这些为朝贡来北京的外国使者为“燕行使”，他们整个的历程就叫“燕行”。

　　相比朝鲜和琉球，越南离北京最远，路程最长。越南燕行使者从他们的首都——早期是升龙（现河内），后来是顺化——出发来中国，主要是两条线路，都是从镇南关（现广西友谊关）进来的。然后到汉口，分为两路：大概到乾隆年间为止，他们主要是顺长江而下，经过南京，再北上山东，这样上北京的；乾隆以后，是直接在汉口过长江，北过黄河，经河南、河北，到北京。

　　这些燕行使者到中国后，中国给他们的招待是非常好的。进了镇南关后，最基础的费用全由中国承担。中国政府会派两种人去陪他，一种叫“长送”，一种叫“短送”。长送就是从广西进来以后，一个相当于今天省一级政府的副职或近似级别的人物，一直护送他到北京。短送是每过一个州县，都有一个官员在本地的地界里陪同。

　　陪送的过程当中，主要就是为这些燕行使者做两件事。一就是吃喝，每天两顿，还都是有肉的。另一个就是听戏。以清代为例，乾隆五十八年二月一个上谕，就说——

　　向来安南使臣来京瞻觐，经过沿途省会，该督抚等例有筵宴演戏之事。

　　现在看到的燕行文献里也有相似的记载，如同治七年来华的越南使团，在广西、湖南和湖北，都受到过“酒三行，演戏三出”的招待。到了北京以后，清朝的皇帝也要赐宴，然后也都安排他们听戏。听戏主要有三个地方：热河行宫里的清音阁，圆明园里的同乐园，紫禁城内的畅音阁。别小看这个听戏，中国人招待外宾，举办文艺活动都是有政治目的的。在整个演出过程中要表现什么，非常重要。越南、朝鲜和琉球的使节都是汉字文化圈的人，自然看得懂其中的政治含义。

　　燕行的过程中及之后，燕行使者会留下一批文字或图像的记录，我们现在叫它燕行文献。越南的燕行文献主要有三类：诗文集、日记、使程图。

　　其中最有特色的，是使程图。燕行使者进入中国后，有时甚至从越南首都升龙或顺化出发时，走过的每一个地方，都尽量把它画下来，一直画到北京。这些使程图对于我们现在来说，是研究中国南方地区地理、文化的非常好的材料。现在的广西、湖南一带，以前整个文化的记录相对而言并不发达。而靠了越南人的这些地图，我们可以获得以前比较缺乏的第一手文献。

　　使程图里的中国

　　使程图在现存的东亚燕行文献中，是琉球没有的，朝鲜也很少的。使程图大多是彩绘的。我选其中一种，是一个叫阮辉□的使臣为首的使团所绘的《燕轺日程》，时间是乾隆三十一年（1766）。

　　越南人自己对于去北京的两条线路，有一个非常形象的说法，是一位叫潘辉注的使臣写的：

　　汉阳是古今使路水陆分程处。黎以前，使舟过此，顺流东下，历江西、江南，至扬州始起旱，经山东、直隶入京，行程共至周年，水路历东南一带，人景繁华，涉历舒畅。

　　到乾隆时代以前，他们的使行线路全部是沿长江而下，所以经过江南。江南地方是非常漂亮的，又是水路，很平稳，所以玩得非常痛快。

　　近来自汉口起旱，过武陵关，入河南，经直隶，四十日间，风沙跋履，使车殊属劳苦。虽中土山河，备见古今遗迹，而晨夕驰驱，每怀靡及，何如风水安便上路上扬州耶。

　　这里的“近来”，是指清代中后期。“起旱”，就是不走水路，坐马车了。尽管北方有很多古迹，但这么走实在太苦了。我们现在看到的燕行使者的文字里，有坐双轮车颠下来的，还有在轿子上被颠下来的。所以他很怀念那些早期能够过江南的燕行光景。

　　早期的使程图画得非常仔细，因为整个路程的大部分是水路，中间沿长江而来，水路既平稳又慢，可以仔细画。像《燕轺日程》里画的南京城图，有些城门名称现在是找不到的，如“龙江门”、“后阁门”。这些对我们现在来研究南京的城市变迁，是非常好的一手资料。

　　后期的使程图，基本上可能是以早期的图为基础，再加了一些东西。

　　在使程图里我觉得最有意思，也是被画得最详细的，是北京图；北京图里画得最用心的，则是紫禁城，就是故宫。

　　早期画的故宫，很像越南的建筑，尤其是这两个翘檐，越南黎朝、阮朝的建筑才是这样的。他一定是凭记忆画的，只能以自己熟悉的越南高档建筑为参照。

　　越南燕行使程图中画得最像的故宫，是清代后期，光绪二年，裴文禩使团画的《燕轺万里图》中的故宫图。这当然不可能是这时可以让使臣带着画笔进宫了，而是因为在这之前不远，越南模仿中国的紫禁城，在首都顺化建造了自己的皇宫，据说设计者还是中国派去的。

　　但如果仔细看看他所画的，还是差了一点东西——著名的故宫三大殿的后两殿都没有了。因为后面他是不能进去的。他没见过，所以画不出来。后来大概有人跟他说了，后面还有很多建筑的，所以他在图上加了一个注释——

　　欠中和殿、保和殿、乾清门、乾清宫。