中国江苏网9月6日讯 近日，交通运输部公布“十三五”时期全面推进“公交都市”建设首批50个创建城市名单，扬州榜上有名。“厉害了，大扬州要建公交都市。”这已然成了不少市民热议的话题，为了迎接“公交都市”时代的到来，年底前，扬州不仅将再添200辆新能源公交车，还将新辟、优化多条公交线路。

　　【公交都市要来了】

　　扬州入围首批公交都市创建

　　2011年，交通运输部启动国家公交都市创建申报工作。相关负责人告诉记者，该创建申报活动旨在全面系统提升城市公共交通水平，代表了全国城市公共交通发展的最高水平、最优品牌。而在2016年7月，我市已成功入围江苏省“公交优先示范城市”建设试点城市，此次成为“十三五”国家公交都市建设首批创建城市。

　　据了解，我市2016年启动了国家公交都市争创工作，高标准、严要求编制了《扬州市创建国家公交都市建设示范工程实施方案》，提出快速公交建设、枢纽场站衔接、政策规范先行、体制机制完善、公交多元拓展、智慧公交提升、公交慢行融合、绿色出行引导、从业人员保障、运营环境优化等十大工程，成功通过省交通运输厅和交通运输部专家评审，与常州市和昆山市两个城市同步入围“十三五”公交都市创建城市。创建工作将在2020年年底前完成。创建工作结束后，交通运输部将组织开展评估工作，对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。

　　【坚实基础】

　　“一横一纵”公交专用道

　　为“公交都市”奠定基础

　　为助力公交都市申报创建，近年来，市委、市政府坚持“公交优先就是百姓优先”的发展理念，先后出台了《关于进一步加快推进城市公共交通优先发展战略的实施意见》《关于进一步规范市区公共交通场站规划建设管理的意见》和《扬州市建设江苏省公交优先示范城市三年行动计划（2017-2019）》，同时还成立了市长挂帅、部门参与的城市公共交通委员会，使得“全市全力、大办公交”的机制得到了强化。

　　截至目前，我市不仅首创了“好巴士”公交快线系统，建成了文昌路、邗江路“一横一纵”公交专用道，开通了旅游观光线、旅游专线、大学城公交专线和社区微循环公交等特色线路，还新辟99路、77路、33路跨区域毗邻公交线路，建成12500辆公共自行车租赁系统，新购新能源车辆784辆，清洁能源和新能源车辆占比达84%；全省率先实现公交IC卡1小时免费换乘和城乡客运公交IC卡全省互联互通，较好满足了群众多元化的公交出行需求。

　　同时，我市交通、财政部门实施城市公交成本规制、财政补贴和服务质量考核办法，形成了较为规范的公交运营财政补贴机制，成为全省唯一落实“一区一年建一场（站）”建设模式的城市，为我市成功创成第一批公交优先示范城市建设试点城市和“公交都市”奠定了基础。