北京青年报讯（记者 林艳）昨天，《北京“十三五”时期重大基础设施发展规划》正式发布。未来五年，本市将新建成哪些重大的基础设施？北京还将建多少条地铁？城市可供休闲的绿地将新增多少？北京的水质是否将有所提升？……一系列与民生息息相关的基础设施建设，这份《规划》里都给出了答案。

　　“集中力量治理‘大城市病’、打造北京城市副中心，突出百姓的获得感……”这将是“十三五”时期重大基础设施的建设思路。据市发改委相关负责人介绍，未来五年本市重大基础设施将涉及交通、供水、绿色生态、污水垃圾、重点区域、智能服务等领域，包括首次提到高标准建设公交都市，高水平建设城市副中心基础设施、新机场配套设施，完善冬奥会及世园会基础设施等等。

　　高标准打造公交都市

　　轨道运营里程将达900公里

　　为破解“大城市病”问题，交通领域的基础设施建设在规划里被提到尤为重要的位置。按照“十三五”基础设施规划，未来五年北京地铁的运营里程将提高到900公里，核心区的地铁站密度将加大，中心城地铁站750米半径覆盖率将达90%，将加快推进3号线、12号线、中央商务区线、17号线、19号线一期建设，以及首都机场线二期。昌平线南延、房山线南延、8号线四期、7号线二期。

　　据市发改委相关负责人介绍，地铁建设主要提升功能，解决一些断头的问题，“比如原昌平线只能和13号线进行换乘，每天压力很大。昌平线南延后，未来15号线、10号线、4号线都能换乘。”该负责人表示，到2020年，中心城区地铁密度将接近巴黎、东京、纽约等大城市。

　　除了地铁建设，“十三五”时期北京还将建成连续成网的3200公里自行车道路系统。建设苹果园、北苑北等多个综合交通枢纽，实施中心城长途客运站功能外迁。在打造公交都市的同时，按照京津冀协同发展规划，区域交通一体化的交通基础设施建设，也将取得重要突破，包括构建区域“四纵四横一环”通道、打造京津保唐“1小时交通圈”、建成北京新机场和首都地区环线高速公路等。