内容摘要:红白相间的车身,轻巧灵活的身影,在上下班高峰期,北京市CBD(商务中心区)附近的公共自行车形成了一道风景。
关键词:公共自行车;网点;北京市;上下班;中国
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北京日骑行人次最高超过20万
公共自行车 嗖嗖“转”起来
红白相间的车身,轻巧灵活的身影,在上下班高峰期,北京市CBD(商务中心区)附近的公共自行车形成了一道风景。
记者从北京市交通委获悉,2015年全市公共自行车平均周转率与2014年同期相比增长了56%;日均骑行15万人次,最高骑行人数超过20万人次,创历史新高。
网点增多,助力上下班“最后一公里”
自2012年投入使用以来,北京市公共自行车发展迅速。根据北京市交通委员会运输管理局公布的数据显示,全市公共自行车数量已达到5万辆,拥有1730个租还网点。记者从公共自行车服务网站上看到,以呼家楼为中心,东西从东大桥到金台里,南北自金台夕照到团结湖共有15个网点分布。这些网点大多分布在地铁出入口和密集的居民区附近。
现在上下班都在朝阳区的宋昱告诉记者,“在我上下班的范围内刚好都有自行车租还点,所以租车还车都很方便。”而在2012年公共自行车刚投入使用时,宋昱的感觉是“车太少了”。像宋昱这样的上班族占了公共自行车使用人群的大多数,公共自行车成了不少人上下班“最后一公里”的重要交通工具。
北京市交通委的数据显示,早晚高峰4小时租车量占全天租车量的55%以上,租车人平均出行距离约2.6公里,用车时间小于20分钟,车辆流向与上下班人群流向一致,骑行线路以居民区、办公区与公交地铁站点间的出行为主。







