内容摘要:当北京的地铁运营里程已经达到554公里,而且还在继续增加之际,运营服务水平也成为市民关注的焦点。
关键词:运营;北京地铁;地铁;轨道交通;燕房
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轨道建设公司将运营燕房线
北京地铁引入第三家运营商
当北京的地铁运营里程已经达到554公里,而且还在继续增加之际,运营服务水平也成为市民关注的焦点。记者获悉,一直是北京地铁主力建设力量的市轨道交通建设管理公司,已经确定成为北京地铁的第三家运营商,未来将率先运营地铁燕房线。
轨道公司率先运营燕房线
据市轨道交通建设管理公司董事长吴宏建透露,市轨道交通建设管理公司已经确定进入地铁运营领域,会专门成立子公司负责线路运营。目前,这项工作还在筹备之中,新公司的名称还没有确定,但已经敲定了率先运营的第一条线路为正在建设中的燕房线。
记者了解到,燕房线是本市首条全自动无人驾驶线路,也是目前所有地铁线路中全自动等级最高的地铁列车,列车的最高运行速度为80公里/小时。
燕房线是连接房山新城两大核心组团——燕房组团和良乡组团的市郊线路,主线设8座高架车站,并在阎村北站和西延的房山线相接。根据计划,燕房线主线力争在今年底开通,而这条线路的建设方和技术研发方,正是市轨道交通建设管理有限公司。
燕房线计划采取委托运营
董事长吴宏建的这一说法,也代表着北京地铁运营商将从“双雄竞争”进入“三足鼎立”的态势。
2003年,北京地铁集团“一分为三”,北京市基础设施投资有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司和北京地铁运营公司,分别负责轨道线路的投资、建设和运营。直到2006年,北京市引入港资企业“京港地铁”,打破了北京地铁独家运营的格局。







