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地铁1号线完成信号系统改造 最小发车间隔2分钟
2015年12月25日 16:26 来源:北京晚报 作者:孟环 字号

内容摘要:北京晚报讯(记者孟环)历经三年多的技术攻坚和刻苦施工,新中国最早的地铁线路、首都交通大动脉——北京地铁1号线顺利完成信号系统改造以及停车场改造。此次北京地铁1号线的升级工作包括CBTC信号系统的改造和CBTC车辆段解决方案的实施,均由卡斯柯信号有限公司承接。新系统的支持下,除了运行效率的提高,列车准点率、停站精准度、行车及乘车舒适性也将大幅提升,同时列车运行能耗大幅下降。

关键词:信号系统;改造;北京地铁;1号;列车;

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  地铁1号线完成信号系统改造

    

  北京晚报讯(记者孟环)历经三年多的技术攻坚和刻苦施工,新中国最早的地铁线路、首都交通大动脉——北京地铁1号线顺利完成信号系统改造以及停车场改造。

  记者从施工方卡斯柯公司获悉,在全新的信号系统护航下,1号线正线追踪间隔最小可达到90秒,列车折返能力提高到120秒内,上线车组数由55组增至59组,最小发车间隔可以由目前的2分05秒缩短至2分钟,整体运营效率提升4.2%。12月29日,北京地铁1号线将正式启用新系统和新编组运行。

  此次北京地铁1号线的升级工作包括CBTC信号系统的改造和CBTC车辆段解决方案的实施,均由卡斯柯信号有限公司承接。新系统的支持下,除了运行效率的提高,列车准点率、停站精准度、行车及乘车舒适性也将大幅提升,同时列车运行能耗大幅下降。

 

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