黑车打出“的票”时间金额随意调

　　非营运车辆司机持打票机打印出租车“真”发票；空白发票监管缺失，可多渠道获取

　　乘客选择乘坐黑车或者专车、快车等非营运车辆出行，无法获得俗称“的票”的出租车发票用于报销。于是，一种可以打印出出租车发票的打票机，被一些非营运车辆的司机所使用。

　　新京报记者近日调查发现，这些司机所持有的这种打票机打出的发票，不但外观与普通出租车发票没有区别，票面时间和金额可以随意设定。更重要的是，这些发票为出自税务部门的“真”发票，具有正规出租车发票的所有防伪特征。

　　同时，打票机及其所需的空白出租车发票，可以通过网购、计价器维修店等渠道进行购买。而正规出租车上存放的未使用空白发票，也存在被盗或被套取后流入黑市销售的情况，这些真正的空白发票经过打票机打印，也就变身成为“真”发票。

　　有交通执法人员透露，部分出租车公司管理不严，也给了出租车司机利用票根套取发票以可乘之机，造成空白出租车发票流失。法律人士就此指出，违规出售空白发票涉嫌非法出售发票罪，达到一定数额可追究刑事责任。

　　“要的票吗？”每当拉到一位乘客，专车司机王晓（化名）都会试探性地问一句。

　　“快车也有票？”包括记者在内的许多乘客，对这样的试探都抱以怀疑。

　　“你要的话，我可以给。”自称出租车、黑车都跑过的王晓表示，用打票机打票，在一些黑车司机中已经不是秘密。

　　同时，面对质疑王晓坚称，自己打出的就是一张“真”发票，拿回单位报销，不会有任何问题。

　　神奇的“黑盒子”

　　打票机可调节时间、里程及金额等；“想打多少钱都没有问题”

　　王晓在自己驾驶的快车上，向记者演示了打票机的用法。

　　王晓所说的打票机，是一个只有手掌大小的“黑盒子”。

　　打票机上部，是约5厘米长，2厘米宽的长条形显示屏，可显示需调节的日期、时间、里程及金额等内容。显示屏下是五个按键，最中间按键写着“里程”字样，两边依次为加减按钮及左右按钮。

　　将打票机电源线连上车载电源后，王晓拿出一张空白的“北京市出租汽车专用发票”，正面朝下，从打票机底部的上纸口塞入，开始调节数据。

　　“想要多少钱就能给你印多少钱。”他通过左右按钮，将光标移至金额一处，按住加号键，金额数字开始逐渐变大，调至61元后，王晓松开按钮，相应的里程数停留在15.9公里。

　　“为了真实一点，还能给你调等候时间。”他将时间设置为17时20分至17时54分，等候时间设为19分25秒。车票所需信息调节好后，按下确认键，一阵和普通出租车计价器一样的“吱吱”声后，一张带有“北京市出租汽车发票专用章”的出租车票打印完成。

　　仔细观察王晓打出的这张发票，与普通出租车票没有任何差别，纸质的手感也一模一样。不过，票面显示有一元钱的燃油附加费，“我这机子唯一的缺点就是没升级，还是燃油附加费取消之前的模式。”

　　王晓称，除了开快车拉活，“打发票”也成了他在工作之余赚外快的方式之一。“如果要买票，我平时10块钱一张，想打多少钱的都没问题。”而买得越多越便宜，10张以上可打7折。

　　9月3日，记者联系到王晓，表示需要10张8月份的出租车发票。当天，他从车内拿出两卷空白发票，每卷剪下5张打印，并且是隔几个号剪下来一张票。他说，这样可以让打出的发票编号不相连。拿去报销的10张发票，每张票的车牌号都不一样，王晓解释，机器内存有上百组车牌号，会随机变化，而且也会显示来自不同公司。