743路公交车全程线路。

　　南京743路公交车，南端起于江宁汽车客运站，横穿栖霞区，经过88站，到达上坝。全程71公里，几乎是从南京到镇江的距离。此外，这趟车单程要开两个半小时，也称得上“疯狂”。也正因为此，这趟车最近被网友称为“南京最恐怖的公交线路”。其实，这趟车此前本报曾多次报道过，它之前是“东上线”（东山总站——上坝），当时的“东上线”就以全线83个站点的“一举成名”，成为“南京线路最长的公交线路”。2014年改名为“743路”后，站点增加到了88个。

　　5个小时从城市风光

　　到乡间稻田尽收眼底

　　昨天下午2:40，记者在江宁客运站登上了一辆743路公交车。本以为1个多小时就能到达底站，但到了以后问了车队长才发现，之前的想法“太天真”。“5个小时能往返回来就不错啦。”车队长告诉记者，“88个站哪，坐上去哪是你想回就能回的。”坐上车后，沿路风景倒是变化多端，从江宁区中心的“城市风光”，到栖霞寺附近的“山林景色”，再到顾家村附近的“插秧景象”……车子一路颠簸晃悠，终于在下午5：00之前走完全程，到达长江乡上坝，全程71公里，这一趟足足用了140分钟，近两个半小时。除了在交通技校附近的水泥路坑坑洼洼颠簸得厉害之外，其他的路都算还比较平坦晃悠，一路欣赏南京的美景，感觉也不错。只是单程坐过去还可以，但记者坐了5个小时车后，于当晚7:30再返回江宁客运站，下车的时候不免真的有些“头稀昏”。

　　下午5点，记者从上坝坐车返回的时候，正值晚高峰。不过记者注意到即使在人最多的时段，还是有空位子可以坐。但对于乘坐这条线路的乘客们而言，这条线路已经成为了他们出门的“主要依靠”。家住栖霞兴隆村的殷先生说:“我基本上每天都要坐这趟公交车，要做一个半小时的车到东山客运站下车上班，晚上再回家”。那坐一个多小时的车累了、乏了怎么办呢？殷先生说，他“自有妙招”。说着他站起来，在车厢里简单地活动活动身体，而后又和乘务员聊起天来。“这趟车一天就这么几趟，司机、售票员就这么几个人，都熟。”殷先生说。

　　错过一班车最少要等1小时

　　建议乘客“踩点”乘车

　　记者本来打算乘坐下午1点的那班车前去体验的。但因为要等人，错过了那班车，只能再等1小时40分钟，乘坐下午2：40的那班车走了。不过，好在这趟车虽然间隔大，但发车时间都是准点的。在江宁客运站的发车时间是：6:00、7:00、8:20、10:00、13：00、14:40、16:00、17:30（具体以车站公布为准）。感兴趣的乘客可以去体验。

　　驾驶员王师傅告诉记者：“早晚的客流量相对多些，乘客中老年人居多，有老人家坐早上6点的车到栖霞寺去上香，早晚上下班的乘客也有一些。743路公交车客流少，所以时间间隔最少也需一个小时，错过这一班下一班就不好等了，建议乘客做好充足准备‘踩点’等车。” 此外，记者还就网友们关心的“这么长的时间，想上厕所怎么办”的问题，咨询了驾驶员。驾驶员王师傅在这条线路上跑了四年，他说：“一般遇到不方便想要上厕所的乘客我们愿意等，不过公交车站沿途没有卫生间，一般只能到了底站再解决”。昨天，到了底站后只有10分钟的休息时间，17：10还要继续发车到江宁汽车客运站。下车后王师傅立即提醒记者，在前面不远有一个公共厕所，但只有10分钟的时间可以往返。王师傅说，由于时间较长，他们也从来不敢多喝水，而且出车前一定要先上趟洗手间。