新华网北京2月6日电(记者刘斐 史林静 于佳欣)中国铁路设备正以物美价廉的优势赢得越来越多海外客户的青睐,这也为那些选择中国铁路设备的国家与地区赢得了铁路交通发展的比较优势。有分析人士认为,这种互利共赢的局面正是中国近来倡导的“互联互通”“合作共赢”理念的体现。

　　据6日举行的国务院政策例行吹风会介绍,中国铁路装备已出口到80多个国家和地区,2014年中国铁路机车出口额约40亿美元,占全球市场份额的10%。中国企业在境外参与修建的铁路线路总长超过1万公里,主要分布在亚洲、非洲和拉美等地区。

　　中国商务部研究院国际市场研究部副主任白明说,中国铁路设备在发达国家与发展中国家都有竞争机会。前者目前财政状况吃紧,选择合作对象时自然青睐物美价廉的“中国制造”;而后者基础设施建设薄弱,迫切需要铁路作为发展纽带,但财力有限,同样会优先考虑实用便宜的“中国货”。

　　中国高度重视重大装备“走出去”。不久前召开的国务院常务会议提出,要加快铁路、核电等中国装备“走出去”,推进国际产能合作。

　　白明说:“物美价廉是对中国铁路设备最直观的表述,与世界整体行情相比,价格会便宜至少三分之一。”

　　在出口数量增长的同时,中国铁路设备实现了从低端产品向高端产品的转变。近年来,中国电力及内燃机车等附加值较高的产品在铁路整车出口中所占比重保持在60%左右。

　　“拥有自主知识产权、强大的钢铁工业、良好的劳动力资源优势、铁路配套系统施工体系成熟、丰富的海外铁路建设经验等,中国铁路设备具有走出去的天然比较优势。”白明说。