内容摘要:与会学者表示,开通冰上丝绸之路,共建北极蓝色经济通道,有利于推动东北亚区域与冰上丝绸之路沿线国家共建人类命运共同体,共同开辟东北亚经济繁荣发展之路。据悉,北方海专业委员会将推动中国北方海洋事业的发展,推动中俄、中加、中国与东北亚国家之间共建冰上丝绸之路,推动东北老工业基地产业升级。中国海洋大学法政学院教授窦博表示,我国东北、西北地区亟须搭接与海洋、尤其是与北极地区的联系,以此推动“向海经济”的发展,推动落实中俄共建冰上丝绸之路,推动通往北极的蓝色经济通道建设。窦博表示,将图们江与北极航线对接、鄂尔齐斯河与北极航线对接,可以使我国东北、西北都搭上北极通航的快车。
关键词:北极;东北亚;冰上丝绸之路;中国海洋学会北方海专业委员会;共建;航道;蓝色经济通道;海洋经济;推动;鄂尔齐斯河
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中国社会科学网-中国社会科学报长春6月7日电 (记者赵徐州 袁华杰)6月5日,中国海洋学会北方海专业委员会成立大会暨冰上丝绸之路研讨会在长春召开。与会学者表示,开通冰上丝绸之路,共建北极蓝色经济通道,有利于推动东北亚区域与冰上丝绸之路沿线国家共建人类命运共同体,共同开辟东北亚经济繁荣发展之路。
随着经济全球化,海洋经济已经成为世界各海洋国家发展和研究的重要内容。据悉,北方海专业委员会将推动中国北方海洋事业的发展,推动中俄、中加、中国与东北亚国家之间共建冰上丝绸之路,推动东北老工业基地产业升级。
中国海洋大学法政学院教授窦博表示,我国东北、西北地区亟须搭接与海洋、尤其是与北极地区的联系,以此推动“向海经济”的发展,推动落实中俄共建冰上丝绸之路,推动通往北极的蓝色经济通道建设。
窦博表示,将图们江与北极航线对接、鄂尔齐斯河与北极航线对接,可以使我国东北、西北都搭上北极通航的快车。在东北地区,从吉林市起航,途经松花江、嫩江、黑龙江,进入鄂霍茨克海,经白令海进入北极东北航道(俄罗斯),或经白令海进入北极西北航道(加拿大),可以建设两条蓝色经济通道;在西北地区,可以建设鄂尔齐斯河通向北极航道的冰上丝绸之路。
辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心教授张耀光表示,在新的历史时期,积极推进海洋经济发展,可以为21世纪海上丝绸之路建设提供强有力的社会共识。深化沿海各国合作、共建21世纪海上丝绸之路,既是海洋开发与利用转型升级的需要,也是海洋经济综合性深化拓展的需要。
研讨会由中国海洋学会主办,中国海洋学会北方海专业委员会、《东北亚经济研究》杂志社承办。







