记者近日获悉，自2013年11月开始的“南海一号”第一次正式发掘已经结束。此次考古发掘由国家文物局水下文化遗产保护中心和广东省文物考古研究所联合展开，本报记者就相关情况采访了国家文物局水下文化遗产保护中心技术总监孙键。

　　孙键介绍，考古队自去年11月开始进行前期准备工作，今年3月至5月展开正式发掘。此次发掘的主要目的是清理船的轮廓线，了解船的保存状况以及船体的分布。经过发掘，发现该船最宽处约9.55米，长约22米，基本结构均保留了下来。船内有12个隔梁、13个舱，舱里的文物也显露了出来。“这是一艘满载货物的商船，船舱内的货物以瓷器、金属器为主，经过发掘，出土了瓷器、陶器、金属器、漆木器等器物标本400多件，残片和其他标本1800多件，其中一些瓷器的器型与之前的形状有差别。”孙键说。

　　由于船体埋藏较好，加上此前采用的是整体打捞的技术，“南海一号”的形身保存较好，相对完整。根据目前发掘的情况，估计船高在3—4米间，但船甲板以上的部分没有保留。

　　由于广东夏天气温过高，对文物的发掘保护不利，“南海一号”第二阶段正式发掘将于今年10月底启动。据介绍，此后的发掘工作将分两个阶段展开，第一阶段是对船舱内的文物提取和发掘，清理船内的凝结物及文物，第二阶段则是清理船外侧淤泥的发掘和支护，最后实现船、箱分离。