新加坡《海峡时报》1月13日文章，原题：世界最大石油进口国的大利好不超车、不急停，也不高速行驶——这是开车谨慎的商人李佳峰(音)最近几天的做法，这样他就能在今早之前不必加油。

　　42岁的李先生知道，中国政府今天将公布最新汽油价。民众广泛预期，随着原油价格暴跌，油价也会出现去年7月以来连续第12次下调。他估计，近几个月油价从每升8元降到近6元，他已节省了2000元油费。

　　国际原油价格下跌的影响已渗透到中国各行各业。周一，中国民航当局下调燃油附加费。昆明和武汉等城市的出租车公司，则降低或免除了燃油附加费。

　　今年，中国经济将进一步减速，可能低至不到7%的增长率。这种情况下，油价下跌对中国整体经济也是一项意外利好。美银美林的经济学家估计，油价下降10个百分点，将提高中国国内生产总值0.15个百分点。

　　市场研究机构SCI的大宗商品分析师高健(音)说，油价暴跌将减少中国的进口成本，省下的钱可转而用于社会支出和基础设施等领域。能源专家霍利·莫罗表示，油价暴跌也有助于中国转变国内燃油定价机制。

　　但分析人士也警告称，油价下跌可能给中国产油企业带来压力，增加通货紧缩风险以及破坏治污的努力。它还可能削弱发展可再生能源领域的动力，打击处理环境问题的努力。

　　当然，面对油价暴跌，中国已采取措施趋利避害。比如，去年11月，中国提高石油产品的消费税，以帮助减排和促进绿色经济。 (作者许建明，乔恒译)