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印度着力挖掘“人口红利” 力推制造业计划
2015年11月30日 08:07 来源:人民日报 作者:邹松 字号

内容摘要:在印度总理莫迪眼中,每年涌现的近千万大学毕业生,数以亿计的手工劳动者,他们的平均年龄只有不到26岁,而这些几乎占印度人口一半的年轻人正是其“印度制造”宏伟计划的生力军。他在接受本报记者采访时认为,印度年轻人口多是事实,但目前印度青年的实际就业率并不高,特别是在精英教育与基础教育、职业教育严重失衡的情况下,印度大量青年尚属无工作、无学历、无技能的“三无人员”。印度目前的主要问题是政府如何利用好“人口红利”,让占印度人口近一半的青年人贡献能量,“如果这些青年人都能有工作,发挥出他们的才能,那他们不但不是负担,而且将成为让印度成为世界强国的决定力量”。据印度国家技能发展局报告显示,从目前到2022年间,印度蓬勃发展的建筑地产业对劳动力的需求增量最大,将需要约8000万名熟练工人。

关键词:印度;人口;红利;制造业;技能培训;就业;毕业生;劳动力培训;劳动力市场;地铁

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    力推制造业计划 注重劳动力培训

    印度着力挖掘“人口红利”

 

  每年印度各地中学毕业生参加CBSE考试(印度的一种全国性考试,类似高考)。图为今年3月2日,在印度新德里,参加完该考试的学生离开考场。人民视觉

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  联合国一项最新统计显示,到2050年,印度将成为世界最大劳动力市场,占全球劳动力的18.8%。印度一直将劳动力世界第一视为晋升世界经济强国的基础力量,而这意味着印度需要充分释放自身的“人口红利”。

  劳动力优势将在未来30年逐渐显现

  24岁的印度小伙子高拉是个乒乓球迷,他每天上班的背包里都少不了乒乓球拍和换洗的衣服。下班后,高拉会先乘坐一个小时的地铁去南德里打球,然后在路边的小摊吃晚餐,紧接着再坐40分钟地铁回到西德里的家。这种生活高拉已经坚持了一年多。他并不着急结婚,也没想好未来一定要做什么,只是觉得目前在中国公司当翻译能认识不少人,学到很多新东西,将来一定会用得着。

  像高拉一样每天穿梭于新德里地铁的年轻人有几百万,他们的形象近乎雷同:棉布衬衫配休闲仔裤,身背双肩包,脚踏运动鞋,像是刚走出校门的学生,又像是初入职场的新丁。

  除了地铁里的白领,还有数千万他们的同龄人正奔波在路上。他们有两轮摩托上的快递师傅、三轮摩的司机、厢式小货车中的搬运工、挂斗大卡车里的押运员……他们很多人都做兼职,外快甚至比工资多。当然,他们中还有不少人很长时间没有工作,毕竟年轻人在城市里找份稳定工作并不容易。

  与在城市打拼的年轻人略有不同,印度还有数以亿计的青年在农村地区过着半农半商的生活。耕种、畜牧、在家附近的中小型企业打工是他们日常的生活轨迹。

  在印度总理莫迪眼中,每年涌现的近千万大学毕业生,数以亿计的手工劳动者,他们的平均年龄只有不到26岁,而这些几乎占印度人口一半的年轻人正是其“印度制造”宏伟计划的生力军。

  联合国新近的统计显示,未来30年间世界劳动力市场此消彼长的受益者将是印度。从劳动力数量占比看,印度将从原先的17.8%上升至18.8%,从而超过中国成为世界最大劳动力市场。从劳动力价格看,目前印度普通工人工资只有中国同行的1/4到1/5,人力成本优势明显。从劳动力年龄构成看,虽然尼日利亚、埃塞俄比亚等非洲国家的年轻人口比例也将快速提升,但受教育水平及就业环境显然同印度还有差距。总体来看,印度人口数量庞大且年轻人居多,印度劳动力充足这一“人口红利”将在未来30年间逐渐显现。

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