从北京市交通委获悉，2013年，北京坚持公交优先发展战略，大力发展袖珍公交、定制商务班车等公交个性化服务，提升公共交通品质，公共交通出行比例从44%增至46%，北京步入公共交通主导城市交通的时代。2014年，北京市交通行业预计将完成固定资产投资700亿元，公共交通出行比例将达到48%。

　　2013年，北京地面公交与轨道网形成有效衔接，日均运送乘客1320万人次。开通36条微循环公交线路，首次开设定制公交商务班车，开行45条78班次，乘客中近6成原来是自驾车主。完成26个公交电子站牌建设，推出“北京实时公交”手机软件，提供78条公交线路车辆到站距离和到站时间查询服务。

　　2014年，北京将完善安立路大容量快速公交系统，建设京开高速公路和西南三环快速通勤走廊，推进京藏高速公路、四环路施划分交专用道工作。同时，明确区分公交快线、市区普线、微循环线、市郊连接线、郊区线、定制公交线等6大类地面公交线路，逐步实施线网调整，构建多层次、多样化的公共交通服务体系。实现全市公交车辆智能运营调度全覆盖，推进公交电子站牌建设，提供实时到站预报服务。

　　此外，2014年北京将在公交、出租车、旅游等领域推广应用新能源和清洁能源车辆，绿色车队规模达到4万辆。