新华社天津4月12日电(记者毛振华)12日,由中国工程院院士李德毅领衔,天津港集团公司、中国重汽集团公司和天津主线科技公司三方联手打造的无人驾驶电动卡车在天津港试运营成功。

　　记者当天在现场看到,这台卡车在外观上除了非常抢眼的电池模块外,与普通集装箱卡车并没有太大区别。随着车辆缓缓发动,在无人干预的情况下,装配有激光雷达、高清摄像头和智能计算单元的无人驾驶电动卡车,完成了道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作,实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。

　　“这次试运营成功标志着我国无人驾驶电动卡车在港口作业工况下实现了新突破。”天津港集团公司科信部副部长朱连义说,这为促进我国绿色智慧物流创新发展作出了探索。

　　自动化集装箱码头,是港口未来发展趋势。对于大多数港口而言,通过对已建集装箱码头进行自动化改造,是一条切实可行的升级途径。无人驾驶电动卡车的出现,解决的正是港口自动化集装箱的码头水平运输难题,此次试运营提供了一条可行的实践方案。

　　天津港2017年完成集装箱吞吐量超过1500万标准箱,预计到2020年将达到1800万标准箱。朱连义认为,无人驾驶电动卡车在港口的应用,将为这一目标实现提供保障。