内容摘要：央广网济南1月 2日消息(记者桂园)记者从山东省相关部门了解到,“十三五”期间,山东省17市将全部实现高铁通达,到“十三五”末,全省快速铁路通车里程达到3000公里。据了解,“十三五”期间,山东省将重点建设有济青高铁、石济客专、鲁南高铁、潍坊至莱西等高铁项目,以及济南至莱芜、济南至滨州等城际铁路项目,全省建成了“两横两纵双辐射”的高铁网,基本形成了以济南、青岛为中心的“。鲁南高铁是建国以来,山东省规模最大、里程最长、建设条件最复杂、辐射人口最多的高铁,曲阜段于2016年正式开工建设, 2017年 10月 26日,鲁南高铁日照到临沂段架设首孔箱梁,该项目将于2020年建成通车。
关键词：通车;山东省;日照;里程;高速铁路;十三五;鲁南高铁;济南至;重点建设;实现
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央广网济南1月2日消息(记者桂园)记者从山东省相关部门了解到,“十三五”期间,山东省17市将全部实现高铁通达,到“十三五”末,全省快速铁路通车里程达到3000公里。
据了解,“十三五”期间,山东省将重点建设有济青高铁、石济客专、鲁南高铁、潍坊至莱西等高铁项目,以及济南至莱芜、济南至滨州等城际铁路项目,全省建成了“两横两纵双辐射”的高铁网,基本形成了以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈。
作为国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路,济青高铁累计投资220亿元,为2018年实现通车奠定了坚实基础,该项目将于2018年年底实现全线通车。鲁南高铁是建国以来,山东省规模最大、里程最长、建设条件最复杂、辐射人口最多的高铁,鲁南高铁日照至曲阜段于2016年正式开工建设,2017年10月26日,鲁南高铁日照到临沂段架设首孔箱梁,该项目将于2020年建成通车。潍坊至莱西高铁西连济青高铁、东接青荣城际,2019年建成通车后,对于强化烟台、威海等地区对外客运通道具有重要作用。青连铁路于2017年12月20日圆满完成了2900孔5800片T梁的架设任务,预计明年通车,建成后将实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“2小时经济圈”。郑济高铁计划在2020年建成通车,未来,郑州至济南全程最快只需一个多小时,至青岛只需3小时。
